សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័រនេះ!
  • បដាផ្ទះ១

ការវិភាគទីផ្សារអេក្រង់បង្ហាញរថយន្ត OLED ទល់នឹង LCD

ទំហំនៃអេក្រង់រថយន្តមិនតំណាងឱ្យកម្រិតបច្ចេកវិទ្យារបស់វាបានពេញលេញទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់វាមានឥទ្ធិពលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទីផ្សារអេក្រង់រថយន្តត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ TFT-LCD ប៉ុន្តែ OLED ក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ ដែលនីមួយៗនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ពិសេសដល់យានយន្ត។

ការប្រឈមមុខដាក់គ្នាខាងបច្ចេកវិទ្យានៃបន្ទះអេក្រង់ ចាប់ពីទូរស័ព្ទចល័ត និងទូរទស្សន៍រហូតដល់រថយន្ត OLED ផ្តល់នូវគុណភាពរូបភាពខ្ពស់ជាង កម្រិតពណ៌កាន់តែជ្រៅ និងជួរថាមវន្តធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង TFT-LCD ចម្បងបច្ចុប្បន្ន។ ដោយសារតែលក្ខណៈពន្លឺដោយខ្លួនឯង វាមិនតម្រូវឱ្យមានពន្លឺខាងក្រោយ (BL) ទេ ហើយអាចបិទភីកសែលបានយ៉ាងល្អិតល្អន់នៅពេលបង្ហាញតំបន់ងងឹត ដោយសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃថាមពល។ ទោះបីជា TFT-LCD ក៏មានបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងពន្លឺភាគថាសពេញលេញកម្រិតខ្ពស់ ដែលអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពស្រដៀងគ្នាក៏ដោយ វានៅតែយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រៀបធៀបរូបភាព។

យ៉ាងណាក៏ដោយ TFT-LCD នៅតែមានគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ទីមួយ ពន្លឺរបស់វាជាធម្មតាខ្ពស់ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្ត ជាពិសេសនៅពេលដែលពន្លឺព្រះអាទិត្យចាំងមកលើអេក្រង់។ អេក្រង់រថយន្តមានតម្រូវការខ្ពស់ជាងសម្រាប់ប្រភពពន្លឺបរិស្ថានចម្រុះ ដូច្នេះពន្លឺអតិបរមាគឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់។

ទីពីរ អាយុកាលរបស់ TFT-LCD ជាទូទៅខ្ពស់ជាង OLED។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត អេក្រង់រថយន្តត្រូវការអាយុកាលយូរជាង។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវការជំនួសអេក្រង់ក្នុងរយៈពេល 3-5 ឆ្នាំ វាពិតជាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាទូទៅ។

ចុងក្រោយ ប៉ុន្តែមិនមែនជាចំណុចសំខាន់តិចជាងនេះទេ ការពិចារណាលើតម្លៃគឺមានសារៈសំខាន់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាបង្ហាញបច្ចុប្បន្នទាំងអស់ TFT-LCD មានប្រសិទ្ធភាពចំណាយខ្ពស់បំផុត។ យោងតាមទិន្នន័យ IDTechEX អត្រាប្រាក់ចំណេញជាមធ្យមនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តគឺប្រហែល 7.5% ហើយម៉ូដែលរថយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យមានចំនួនភាគច្រើនដាច់ខាតនៃចំណែកទីផ្សារ។ ដូច្នេះ TFT-LCD នឹងនៅតែគ្របដណ្ដប់លើនិន្នាការទីផ្សារ។

ទីផ្សារ​តាំង​បង្ហាញ​រថយន្ត​ទូទាំង​ពិភពលោក​នឹង​បន្ត​កើនឡើង​ជាមួយនឹង​ការ​ពេញនិយម​នៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី និង​ការ​បើកបរ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ។ (ប្រភព៖ IDTechEX)។

ព័ត៌មាន_១

OLED នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់។ បន្ថែមពីលើគុណភាពរូបភាពកាន់តែប្រសើរ បន្ទះ OLED ដោយសារតែវាមិនតម្រូវឱ្យមានភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រោយ អាចស្រាលជាង និងស្តើងជាងក្នុងការរចនាទាំងមូល ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមស្របសម្រាប់រាងបត់បែនផ្សេងៗ រួមទាំងអេក្រង់កោង និងចំនួនអេក្រង់បង្ហាញកាន់តែច្រើនឡើងនៅក្នុងទីតាំងផ្សេងៗគ្នានាពេលអនាគត។

ម៉្យាងវិញទៀត បច្ចេកវិទ្យា OLED សម្រាប់យានយន្តកំពុងវិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរ ហើយពន្លឺអតិបរមារបស់វាគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹង LCD រួចទៅហើយ។ គម្លាតនៃអាយុកាលសេវាកម្មកំពុងរួមតូចបន្តិចម្តងៗ ដែលនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែសន្សំសំចៃថាមពល ទម្ងន់ស្រាល អាចបត់បែនបាន និងកាន់តែមានតម្លៃនៅក្នុងយុគសម័យយានយន្តអគ្គិសនី។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣